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      您了解凸輪張開式制動器嗎

      作者:亨勁傳動發表時間:2020年02月17日

       制動器除了用制動凸輪作為張開裝置外,其余部分與液壓傳動的制動器大體相同。

        制動蹄采用可鍛鑄鐵。用安裝在制動底板上的偏心支承銷支承,不制動時由回位彈簧拉靠在制動凸輪軸的凸輪上。

        制動凸輪軸通過支座固定在制動底板上,其尾部插入制動調整臂的花鍵孔中。

        制動時,制動調整臂在制動氣室的推動下,帶動凸輪軸轉動.從而推動制動蹄壓緊制動鼓。

        由于制動凸輪的中心是固定的,故不論凸輪轉過任何角度,兩制動蹄上相應的點相對于制動鼓的位移量都彼此相等。

        但是由于實際上兩邊蹄鼓間隙不可能調整得完全一致,則兩蹄對鼓的壓緊程度就不相等,原有間隙較小一邊的制動蹄對制動鼓的法向壓緊力和摩擦力較大,所以這種制動器在開始使用時,是非平衡式的。

        然而在使用過不長時期后,對鼓的單位壓力較大的或領蹄的摩擦片磨損必然較快,從而使兩邊間隙漸趨一致,相應法向反力也漸趨相等,即轉化為平衡式。

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